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行业新闻

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[ 2017-11-14 ]

湖南铁路营运里程今年将超4000公里在建项目7个

湖南省抓住国家扩内需、稳增长的重大机遇,加强部省合作,加大建设力度,全省铁路建设取得了显著成绩。2007年以来,铁路营运里程不断增长,2012年我省铁路营运里程达到3880公里,居全国第9位,中部第3...

[ 2017-11-14 ]

地铁提速降噪延寿省土地减轨道系列化道岔技术评审鉴定会及研讨会在湖南中创轨道工程装备公司召开

我国地铁自1969年开始运营,在长达47年的时间里,一直沿用的国铁道岔,已不能适应当前地铁运营的特殊要求。由湖南中创轨道工程装备有限公司新研发的城市地铁道岔,经试制、试铺和试验后的数据显示:新道岔照比...

[ 2017-11-14 ]

湖南中创轨道工程的发展历程

公司成立2012年4月,2014年5月16日通过ISO9001:2008质量管理体系认证;2014年5月19日通过ISO14001:2004环境管理体系认证;2014年5月19通过OHSAS 1800...

[ 2017-11-14 ]

道岔

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,...

[ 2017-11-14 ]

道岔的分类

道岔是实现股道转换的重要的设备,广泛存在于铁路线路上。现在,电液控制自动道岔已经取代落后的人工道盆,由于道岔区的接头数量多、曲线复杂,往往是行车安全事故的高发地带。常用的道岔种类有单开道岔、三开道岔、...

[ 2017-11-14 ]

道岔的故障处理

如果是单动道岔,在操动时控制台的电流表有指示,说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置,是室外原因。在操动道岔时,如果控制台的电流表没有指示,首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有...

[ 2017-11-14 ]

道岔的铺设技术

道岔铺设位置应按设计铺设,困难条件下,经统筹研究,可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下,将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m,但在区段站及以上的车站,特别是咽喉区道岔,最大移动量不得大于0....

[ 2017-11-14 ]

道岔的使用方法

在春融解冻和入冬前,由于气温变化较大,道岔尖轨前后爬行,极易造成道岔外锁设备故障。外锁闭道岔电机固定在钢枕上,钢枕与基本轨相连,而锁闭杆与尖轨相连。正常情况下,电机动作拉杆与外锁装置的锁闭杆在同一条直...

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